Tesla, 운전자 지원 기술 충돌 주도: 미국 데이터

Tesla, 운전자 지원 기술 충돌 주도: 미국 데이터
워싱턴: 수요일(6월 15일) 미국 자동차 안전 규제 기관이 수요일(6월 15일) 발표한 데이터에 따르면 Tesla는 7월 이후 고급 운전

지원 시스템과 관련된 273건의 차량 충돌을 보고했으며, 이는 다른 어떤 자동차 제조업체보다도 많습니다.

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에볼루션카지노 자동차 제조업체와 기술 회사는 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)이 정보를 요구하는 명령을 내린 2021년 6월 이후 500건 이상의 충돌을 보고했습니다.

2명의 미 상원의원은 ‘통제 불능 산업’에 대한 심층 조사를 촉구했고, 미국 안전위원회는 데이터가 표준화되지 않아 각 자동차 제조사

시스템의 성능을 평가하기 어렵다고 말했다.
에볼루션카지노 추천 자동차 회사들은 운전자 지원 시스템을 추가하기 위해 서두르고 있습니다.

이러한 시스템은 일부 기동을 처리함으로써 안전성을 향상시킵니다. 미국 규제 기관은 변경 사항의 실질적인 영향을 이해하려고

노력하고 있습니다.

그러나 자동차 제조업체는 다양한 방식으로 데이터를 수집하고 보고하므로 시스템 성능을 평가하기가 어렵습니다.more news

민주당 상원의원 에드 마키(Ed Markey)와 리처드 블루멘탈(Richard Blumenthal)은 서한에서 “데이터를 공개하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 우리는 NHTSA가 … 통제 불능 산업에 필요한 조명을 제공하고 더 치명적인 충돌을 방지하기 위해 가드레일을 설치하도록 촉구합니다.”라고 말했습니다.

제니퍼 호멘디(Jennifer Homendy) 미국 교통안전위원회(NTSB) 의장은 성명을 통해 “현재 보고서에는 주의 사항이 많은 ‘과일 그릇’ 데이터가 있어 이해하기 어렵다”고 말했다. “Tesla는 방대한 양의 고품질 데이터를 수집하므로 NHTSA 릴리스에서 데이터가 과도하게 표시될 수 있습니다.”

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“완전 자율 주행”이라고 불리는 Tesla의 고급 운전자 보조 소프트웨어도 차량 기능에 대한 혼란을 야기했습니다.

상원의원들은 테슬라의 사고가 많다고 경고했다. 마키와 블루멘탈은 “오늘날 일부 운전자들이 이 기술을 편의 기능으로 사용하여

자신과 다른 도로 사용자를 위험에 빠뜨리고 있다는 점을 우려한다”고 썼다.
NHTSA는 도로에서 테스트 중인 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 자율 주행 시스템이 장착된 차량과 관련된 모든 충돌을 신속하게 보고하도록 기업에 명령했습니다.

7월 이후 12개의 자동차 제조업체가 보고한 392건의 충돌 사고 중 6건이 사망하고 5건이 중상을 입은 것으로 보고되었습니다.

혼다 자동차는 90건의 충돌을 확인했습니다.

회사는 또한 프로토타입 자율주행 시스템과 관련된 130건의 충돌을 보고했으며 108건은 부상이 없었고 1건은 심각한 부상 충돌이었습니다.

NHTSA에 따르면 알파벳의 자율주행 자동차 부문 웨이모는 자율주행 시스템과 관련된 충돌 사고가 62건, 제너럴 모터스의 크루즈는 23건을 보고했다.

Waymo는 충돌이 심각하지 않고 1/3이 수동 모드라고 말했습니다. 에어백은 두 번의 충돌에서만 전개되었습니다.
Cruise는 “생명을 구하는 것이 우리의 주요 목표이기 때문에 가장 복잡한 도시 운전 환경 중 하나에서 수백만 마일을 기록했습니다”라고 말했습니다.

NTSB는 NHTSA가 자동차 제조업체에 표준화된 충돌 및 사용 데이터를 제공할 것을 요구한다는 5년 된 권고를 반복했습니다.

2016년 충돌 사고로 Tesla 운전자가 사망한 후 회사 웹 사이트에 “자동차가 차선 내에서 자동으로 조향, 가속 및 제동을 할 수

있게 해준다”고 명시되어 있지만 여전히 운전자의 주의가 필요한 Autopilot 시스템을 사용하여 이 제안을 했습니다.

NHTSA는 첫 번째 데이터 배치가 이미 조사와 회수를 시작하는 데 사용되었으며 기존 결함 조사에 정보를 제공하는 데 도움이 되었다고 말했습니다.