정치인들은 옥수수 에탄올을 기후

정치인들은 옥수수 에탄올을 기후 해결책으로 선전합니다. 진실은 더 복잡하다

바이든 대통령, 아이오와주 시인 에탄올 공장 방문

조 바이든 미국 대통령이 2022년 4월 12일 화요일 미국 아이오와주 멘로에 있는 POET 바이오프로세싱 시설에서 연설하고 있다.

바이든은 연료 가격을 낮추고 정책 반발에 대응하기 위해 고 에탄올 가솔린 판매를 확대했습니다. 사진 크레디트 – Rachel Mummy/Bloomberg – 게티 이미지

정치인들은

옥수수 재배자들과 나머지 에탄올 산업계는 지난 몇 달 동안 워싱턴에서 좋은 소식을 많이 접했습니다. 가장 최근의 이익은 인플레이션

감소법(Inflation Reduction Act)에 묻혀 있습니다. 주유소에서 고급 에탄올 휘발유 판매를 지원하기 위한 기반 시설에 5억 달러. 이제 의회의

업계 동맹자들은 앞으로 수십 년 동안 에탄올 생산을 계속할 수 있는 전면적인 규칙 변경을 추진함으로써 이 모멘텀을 활용하려고 노력하고 있습니다.

그러나 에탄올 옹호자들은 연료를 휘발유 가격을 낮추고 기후 변화와 싸우는 데 도움이 되는 방법으로 선전했지만 많은 환경 운동가와

과학자들은 이러한 조치가 기후 상황을 악화시키면서 더 높은 옥수수 가격을 확보하기 위한 한 가지 방법일 뿐이라고 말합니다.

러시아의 우크라이나 침공, 전염병 관련 공급망 문제, 수요 증가 및 기타 시장 요인으로 인해 올 봄에 치솟는 연료 비용은 바이오 연료 생산

증가를 가스 가격을 낮출 기회로 지적하는 에탄올 지지자들에게 큰 도움이 되었습니다. 국립야생동물연맹(National Wildlife Federation)의

정책 분석가인 데이비드 드제나로(David DeGennaro)는 “그들은 이러한 요인들에 고무된 느낌을 받습니다.

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카지노제작 “[그들은] 이것을 그들이 추진해 온 것을 발전시킬 기회로 보고 있습니다.” 4월에 Joe Biden 대통령은 주유소에서 판매하는 연료에

연중 최대 15%의 에탄올을 혼합할 수 있도록 허용했습니다(표준 10% 대신). – 전반적인 휘발유 수요를 줄이고 펌프 가격을 낮추는 것을 목표로

한 움직임. (그러나 미국 주유소의 2% 미만이 15% 에탄올을 함유한 휘발유를 제공할 수 있기 때문에 정책의 실제 가격 효과는 매우 작을 가능성이 있습니다.)

그런 다음 6월에 미국 농무부는 팬데믹의 영향을 받는 에탄올 및 기타 바이오 연료 생산자를 돕기 위해 CARES Act 2020 기금에서 7억 달러를 지불했다고 발표했습니다. 상원과 하원에서 모두 통과된 후 Joe Biden 대통령의 서명을 받기 위해 상정될 인플레이션 완화 법안은 업계에 또 다른 활력을 줄 것입니다.

이야기는 계속된다

양당의 농장 주 의원들은 이러한 급증하는 지지를 계속 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 지난 몇 주 동안 일부 상원의원은 2021년 차세대

연료법(Next Generation Fuels Act of 2021)이라는 법안을 재도입하기 위해 노력해 왔습니다. 작년에 일리노이 민주당원인 Cheri Bustos가

하원에 발의한 이 법안은 자동차 제조업체들은 훨씬 더 높은 비율의 에탄올로 달릴 수 있는 모든 새로운 가솔린 구동 차량을 생산해야 합니다. 또한 주유소가 전국적으로 훨씬 더 많은 에탄올을 판매하도록 하는 새로운 규칙을 요구하고 있습니다.

지난달 상원에서 법안을 발의한 Chuck Grassley 상원의원(R. Iowa)과 같은 법안 지지자들은 높은 연료비에 대한 대응으로 이 법안이 탄소

배출량을 줄일 것이라고 선전하고 있습니다. 친환경 전환 계획가들 사이에 대체 연료가 아닌 전기화가 승용차 탈탄소화를 위한 길이라는 데 동의하는 반면, 에탄올 업계는 배터리와 에탄올이 반드시 상충되는 것은 아니라고 말합니다.More news